Aerul comprimat care iese din capul compresorului antrenează picături mari și mici de ulei. Picăturile mari de ulei sunt ușor de separat atunci când trec prin rezervorul de separare ulei-gaz, în timp ce picăturile mici de ulei (particule de ulei în suspensie cu un diametru mai mic de 1 um) trebuie filtrate prin stratul de filtru microni și fibră de sticlă al elementului de filtrare de separare ulei-gaz. . Difuzia particulelor de ulei prin materialul de filtru este direct interceptată de materialul de filtru, iar mecanismul de coliziune inerțială și de condensare face ca particulele de ulei în suspensie din aerul comprimat să se condenseze rapid în picături mari de ulei. Sub acțiunea gravitației, uleiul se acumulează în partea de jos a miezului de separare a uleiului și trece prin partea de jos.catarg diesel turn de iluminat exterior, astfel încât compresorul să elibereze mai mult aer comprimat pur și fără ulei.
Particulele solide din aerul comprimat rămân în stratul de filtru atunci când trec prin miezul separatorului de ulei, ceea ce face ca diferența de presiune (rezistența) miezului separatorului de ulei să crească continuu. Pe măsură ce timpul de funcționare al miezului separatorului de ulei crește, când diferența de presiune a miezului separatorului de ulei atinge {{0}},08 până la 0,1Mpa, elementul de filtru trebuie înlocuit, în caz contrar costul de operare (consum de energie) ) a compresorului va fi mărită.
Un element de filtrare de înaltă eficiență
Pericole ale utilizării cu întârziere a elementelor de filtrare a turnului de lumină cu ridicare mobilă de înaltă eficiență:
(1) Eficiența de filtrare este slabă, iar calitatea aerului compresorului nu poate îndeplini cerințele de utilizare, ceea ce duce la eșecul echipamentului pneumatic de a funcționa normal sau rata de calificare a produsului este mult redusă.
(2) După blocare, rezistența la presiune crește, ceea ce duce la o creștere a presiunii efective de evacuare a unității, la o creștere a consumului de energie al unității și la o creștere a costurilor de producție.
Două elemente de filtru de ulei
Funcția elementului de filtru de ulei: funcția elementului de filtru de ulei este de a filtra particulele metalice și impuritățile din uleiul special pentru compresorul de aer al catargului de ridicare pneumatică, astfel încât uleiul care intră în motorul principal să fie foarte curat, astfel încât pentru a proteja funcționarea în siguranță a motorului principal.
Material filtru de ulei: hârtie de filtru de înaltă precizie
Standard de înlocuire a filtrului de ulei:
(1) Înlocuiți după ce timpul real de utilizare atinge durata de viață proiectată. Durata de viață proiectată a elementului filtrului de ulei este de obicei de 2000 de ore. Acesta trebuie înlocuit după data de expirare. Dacă starea de mediu a compresorului de aer este proastă, timpul de utilizare ar trebui scurtat.
(2) Înlocuiți imediat după alarma de înfundare în timpul duratei de viață proiectate, iar valoarea setării alarmei de înfundare a filtrului de ulei este de obicei 1.0-1.4bar.
Pericolele utilizării întârziate ale filtrului de ulei:
(3) Temperatura gazelor de eșapament este prea ridicată din cauza returului insuficient de ulei după înfundare, ceea ce scurtează durata de viață a miezului separatorului de ulei și ulei;
(4) Retur insuficient de ulei după blocare, lubrifiere insuficientă a motorului principal, ceea ce duce la o scurtare severă a duratei de viață a motorului principal; după ce elementul de filtru este deteriorat, uleiul nefiltrat care conține o cantitate mare de particule de metal intră în motorul principal, provocând deteriorarea motorului principal.
Trei elemente de filtru de aer
Rolul elementului de filtru de aer: Elementul de filtru de aer este o barieră de protecție importantă pentru compresorul de aer cu catarg pneumatic!
(1) Filtrați praful și impuritățile din aerul inhalat de compresorul de aer. Cu cât aerul inhalat este mai curat, cu atât este mai garantată durata de viață a elementului de filtrare a uleiului, a elementului de separare ulei-gaz și a uleiului.
(2) Preveniți alte materii străine să pătrundă în gazdă, deoarece componentele gazdei sunt foarte precise, iar spațiul de fixare important este 30-150µ, astfel încât pătrunderea de materii străine va cauza inevitabil daune gazdei, cauzând gazda să „blocheze” sau chiar să fie casată.
Standard de înlocuire a elementului de filtru de aer: Standardul de înlocuire a elementului de filtru de aer este determinat în funcție de durata de viață proiectată a elementului de filtru de aer și de calitatea aerului ambiant al compresorului de aer. Prin urmare, există două situații în care elementul filtrului de aer trebuie înlocuit:
(1) Înlocuiți după ce timpul real de utilizare atinge durata de viață proiectată. Durata de viață proiectată a elementului filtrului de aer este de obicei de 2000 de ore și ar trebui înlocuită când expiră. Dacă calitatea reală a aerului este mai bună, aceasta poate fi extinsă în funcție de starea reală a elementului filtrant, dar timpul de utilizare prelungit nu trebuie să depășească cel mult 1000 de ore. Dacă starea de mediu a compresorului de aer este proastă, timpul de utilizare ar trebui scurtat.
(2) Înlocuiți imediat după alarma de înfundare pe durata de viață de proiectare, iar valoarea de setare a alarmei de înfundare a filtrului de aer este de obicei -0.05 bar.
Prejudiciul utilizării întârziate a filtrului de aer:
(1) Volumul de evacuare al unității este insuficient, ceea ce afectează producția;
(2) Rezistența la presiune a elementului de filtru este prea mare, sarcina unității crește, iar durata de viață a motorului principal scade;
(3) Raportul real de compresie al unității crește, sarcina motorului principal crește și durata de viață a motorului principal scade;
(4) Deteriorarea elementului de filtru face ca materii străine să intre în gazdă, iar gazda este blocată sau chiar casată.
Patru miezuri de separare a petrolului și gazelor
Funcția miezului de separare a petrolului și a gazelor: pentru a separa aerul comprimat și uleiul
Standard de înlocuire a miezului de separare a petrolului și gazelor:
(1) Înlocuiți după ce timpul real de utilizare atinge durata de viață proiectată. Durata de viață a contorului de miez de separare a petrolului și a gazelor este de obicei de 4000-8000 ore și trebuie înlocuit după expirare.
(2) Înlocuiți imediat după alarma de înfundare pe durata de viață de proiectare, iar valoarea setată a alarmei de înfundare a miezului de separare ulei-gaz este de obicei 0.8-1.0bar.
Pericole ale utilizării prelungite a miezului de separare a petrolului și gazelor:
(1) Eficiența separării este slabă, rezultând un consum ridicat de ulei și un conținut de ulei în aer comprimat, ceea ce afectează funcționarea echipamentului de purificare back-end și echipamentul de gaz nu poate funcționa normal.
(2) După blocare, rezistența la presiune crește, rezultând o creștere a presiunii efective de evacuare a unității și o creștere a consumului de energie al unității.
(3) După defecțiune, materialul de separare al filtrului din fibră de sticlă cade și intră în ulei, ceea ce duce la scurtarea duratei de viață a elementului filtrului de ulei și la uzura anormală a motorului principal.
