Din cauza ansamblului incorect al cilindrului și a utilizării pe termen lung, dispozitivele de acționare pneumatice (cilindrii) sunt predispuși la scurgerile interne și externe, forța de ieșire insuficientă și mișcarea neuniformă, efectul de amortizare sărac, tija pistonului și a capului cilindrului și alte fenomene de defecțiune. (1) Cilindrul prezintă scurgeri interioare și exterioare, în general datorită excentricității instalației tijei pistonului, aprovizionării insuficiente a uleiului lubrifiant, a inelei de etanșare și a uzurii inelului de etanșare sau deteriorării, cilindrul are impurități și tija pistonului are vânătăi și așa mai departe. Prin urmare, când cilindrul apare în interiorul și în exteriorul scurgerilor, centrul tijei pistonului trebuie ajustat pentru a asigura gradul coaxial al tijei pistonului și tubului cilindrului; este necesar să se verifice frecvent dacă vaporii de ulei funcționează în mod fiabil pentru a asigura o bună lubrifiere a dispozitivului de acționare și pentru a înlocui inelul de etanșare și inelul de etanșare atunci când există uzură sau inel de pierdere dacă există impurități în cilindru
Când există vânătăi pe tija pistonului, cea nouă trebuie înlocuită. (2) Forța de ieșire a cilindrului este insuficientă, iar mișcarea nu este netedă, în general datorită pistonului sau tijei pistonului, blocării slabe, aprovizionării insuficiente a gazului sau în cilindru are condens și impurități și alte motive cauzate. În acest sens, centrala tijei pistonului trebuie reglată, activitatea acoperirii de ulei este verificată pentru a fi sigură și dacă conducta de alimentare cu gaz este blocată.
Când condensul și impuritățile sunt în cilindru, acestea trebuie îndepărtate în timp. (3) Efectul tampon al cilindrului nu este rău, în general datorită uzurii inelului de etanșare a amortizorului sau a deteriorării șurubului de reglare.
În acest moment, inelele de etanșare și șuruburile de reglare trebuie înlocuite. (4) Tija pistonului și capul cilindrului cilindrului sunt deteriorate, care este de obicei cauzată de instalarea excentrică a tijei pistonului sau de ineficiența mecanismului tampon. În acest sens, poziția centrală a tijei pistonului trebuie reglată; Înlocuiți inelul de etanșare tampon sau șurubul de reglare ...
