1. Vibrații forțate cauzate de puterea de intrare și conectori fiși
(1) Puterea motorului este insuficientă și funcționarea nu este stabilă.
(2) Canelul arborelui de intrare a pompei este uzat, placa de conectare a transmisiei și placa de conectare pentru amortizarea vibrațiilor sunt deteriorate, iar articulația universală a capului transversal al arborelui de transmisie este uzată.
(3) Șuruburile de fixare ale pompei sunt slăbite din cauza funcționării pe termen lung, iar consolele nu sunt bine fixate.
(4) Coaxialitatea dintre pompă și motor este în afara toleranței, ceea ce crește sarcina suplimentară generată de funcționarea excentrică a pompei.
2. Vibrația și zgomotul pompei în sine
(1) Pompa de ulei aspiră mult aer și generează vibrații și zgomot din cauza lipsei de ulei, a găurilor de nisip la admisia de ulei de joasă presiune a carcasei pompei și a etanșării slabe a conductei portului de aspirație a uleiului de joasă presiune.
(2) Filtrul de admisie a uleiului este blocat sau cauciucul conductei de admisie a uleiului este îmbătrânit.
(3) Cantitatea de ulei care intră în cavitatea pistonului este insuficientă din cauza uzurii plăcii supapei sau a supapei de admisie a uleiului pompei, iar performanța de etanșare este redusă, iar debitul pompei este mutat permanent și se generează vibrații.
(4) În timpul iernii, temperatura uleiului este scăzută, vâscozitatea uleiului este prea mare, iar absorbția uleiului este insuficientă, rezultând zgomot.
(5) Scaunul supapei de admisie a pompei este slăbit, arcul de admisie a uleiului este deteriorat, scaunul supapei de evacuare a uleiului este slăbit, arcul supapei de evacuare a uleiului este rupt sau forța elastică este insuficientă, etc., ceea ce va face dificilă etanșarea camera de înaltă presiune a pompei, ceea ce face ca unele pompe de ulei cu piston să fie slabe și debit neuniform. face pompa să vibreze.
(6) Orificiile pentru șuruburi ale scaunelor supapelor de înaltă și joasă presiune de pe placa supapei de tip supapă au devenit dezechilibrate din cauza calității slabe a procesării sau a deformării filetului după utilizare pe termen lung, sau pilitura de fier nu este curățată temeinic , rezultând o forță dezechilibrată pe suprafața supapei după instalarea noii supape. , ceea ce face ca supapa să vibreze fără etanșare.
(7) Orificiul de evacuare de la supapa de evacuare a uleiului de înaltă presiune nu poate descărca aerul din cavitatea pistonului, iar spațiul de evacuare este blocat, provocând vibrații.
(8) Pistonul și cilindrul sunt tensionate, părțile cilindrului sunt uzate excentric și apar fisuri etc., provocând vibrații.
(9) La pompa cu piston radial a arborelui cotit, jocul dintre biele și arborele cotit este prea mare, iar spațiul dintre biele și orificiul scaunului tijei bielei este prea mare, ceea ce va provoca vibrații de șoc.
(10) Vibrații cauzate de toleranța excesivă a dimensiunii cilindrului, formei și poziției pompei cu piston radial.
(11) Precizia slabă de poziționare a rulmentului de susținere a arborelui pompei, decalajul dintre inelele interioare și exterioare ale instalației rulmentului nu îndeplinește cerințele de proiectare, iar reglarea poziționării axiale este nerezonabilă, toate acestea vor determina pompa să genereze vibrații si zgomot.
(12) Eroarea de indexare a celor șapte găuri de piston de pe cilindrul rotativ al pompei cu ax înclinat este prea mare, iar precizia dimensională a fiecărei găuri este scăzută, ceea ce va provoca vibrații și zgomot în timpul funcționării la viteză mare.
3. Sarcina de vibrație cauzată de sarcină (sarcină) și reglarea nerezonabilă a vitezei elementului de control
De exemplu, atunci când presiunea supapei de limitare de viteză și a supapei de contrapresiune este dezechilibrată, sistemul va vibra: defecțiunea supapei de limitare de viteză sau a supapei de contrapresiune va provoca vibrații: defecțiunea pompei speciale a sistemului va provoca pompa principală să vibreze din cauza aspirației aerului: conducta de evacuare a uleiului a pompei este prea lungă, fixarea nu este fermă, provocând coliziuni reciproce.
