(1) Defecțiunea compresorului de aer este: deteriorarea supapei de oprire, uzura inelului pistonului gravă, deteriorarea bucșei de intrare și blocarea filtrului de aer. Pentru a determina dacă supapa de oprire este deteriorată, opriți alimentarea cu energie electrică după mai mult de 10 secunde de oprire automată a compresorului de aer, utilizați placa de mână pentru a deplasa roata mare de bandă, dacă se poate roti mai ușor pentru o săptămână, aceasta indică faptul că supapa de oprire nu este deteriorată, dimpotrivă, anti
În general, în compresorul de aer după oprirea automată ar trebui să opriți evacuarea după mai mult de 10 secunde, dacă a fost în evacuare până când compresorul de aer începe din nou să se oprească, se indică faptul că supapa de oprire a fost deteriorată, trebuie înlocuită .
Când presiunea presei goale se ridică lent și este însoțită de o serie de fenomene de ulei, aceasta indică faptul că inelul piston al compresorului de aer a fost uzat serios și ar trebui înlocuit la timp. Când supapa de admisie este deteriorată sau filtrul de aer este înfundat, poate provoca o presiune ridicată a compresorului de aer (dar nu există fenomen de ulei de lanț).
La inspecție, palma poate fi introdusă pe orificiul de admisie a filtrului de aer, dacă există gaze fierbinți pe partea superioară a acestuia, indică faptul că supapa de admisie este deteriorată, trebuie înlocuită, dacă aspirația este mică, în general filtrul de aer este murdar, ar trebui să fie curățate sau înlocuite filtrul.
(2) Defecțiunea ventilului de decompresie este: Ajustarea presiunii nu este ridicată, sau creșterea presiunii este lentă și așa mai departe.
Reglarea presiunii nu este ridicată, adesea datorită fracturii de arc de reglare a presiunii sau a ruperii diafragmei cauzată de, trebuie înlocuită; presiunea crește încet, în general datorită blocării filtrului, ar trebui să fie îndepărtată de la curățare.
(3) Eșecul conductei este: scurgerea îmbinărilor conductelor, ruperea furtunului, acumularea condensului și așa mai departe.
Scurgerea îmbinărilor țevilor și ruperea furtunurilor pot fi din sunet pentru a judeca scurgerile amplasamentului, ar trebui reparate sau înlocuite în timp util, în cazul în care acumularea de condens de condens ar trebui descărcată în timp util, caracterizată prin condensul de iarnă de nord ușor de înghețat și înfundat drumul de gaze.
(4) Defecțiunea ansamblului de tratare a aerului comprimat (corpul triplu) este: defecțiunea separatorului ulei-apă, supapa de reglare a presiunii și defecțiunea de ceață a uleiului. Defecțiunea separatorului de ulei-apă este împărțită, cum ar fi blocarea și ruperea cartușului filtrant, părțile mobile inflexibile ale supapei de evacuare etc.
Curățați întotdeauna cartușul de filtrare la locul de muncă, scoateți uleiul și impuritățile din dispozitivul de descărcare.
Defecțiunea supapei de reglare a presiunii este identică cu "(2) defecțiunea supapei de presiune" de mai sus. Fenomenul de defecțiune a uleiului de ulei este: Nu există picături de ulei, apă depusă în partea inferioară a vasului de ulei, deteriorarea inelului de etanșare la gura vasului de ulei, etc. În cazul în care vaporii de ulei nu scurg de ulei, trebuie să verificați dacă debitul de aer al orificiului de admisie a aerului este mai mic decât debitul de ceață, dacă supapa de scurgere, supapa de ajustare a volumului uleiului este blocată etc., în cazul în care partea inferioară a paharului de ulei depune umezeală, trebuie îndepărtată în timp util, deteriorarea inelului, ar trebui înlocuită în timp util.
