--Pe de o parte, ar trebui să se acorde atenție mediului înconjurător al construcției excavatoarelor pentru a evita pierderile personale și ale proprietății cauzate de inundațiile montane, curgerile de reziduuri și alte dezastre naturale;
--Pe de altă parte, excavatoarele trebuie să se concentreze și pe inspecția și întreținerea sistemelor relevante, să reducă defecțiunile excavatoarelor, să prevină deteriorarea pieselor cauzate de ploaie.
--După cum știm cu toții, structura excavatorului include dispozitivul de lucru, care se referă la brațul, tija cupei, cupa și cilindrul și drumul de ulei corespunzător.
--A doua este partea corpului, inclusiv motorul, pompa hidraulică, mecanismul rotativ, cabina, platforma rotativă, rezervorul de combustibil și contragreutatea etc.
--Apoi este partea de șasiu, valoarea principală a cadrului de șenile și patru roți și alte accesorii.
Iată ce trebuie făcut în sezonul ploios:
Curățarea la timp a excavatorului
--În caz de ploaie abundentă, trebuie efectuată curățarea în timp util, altfel poate duce la acumularea de nămol în golul din partea inferioară a excavatorului, care este locul unde poate fi ascunsă umiditatea și este, de asemenea, locul unde este cel mai probabil să apară rugina.
--De aceea, este necesar să îndepărtați la timp argila, nămolul și zgura de piatră atașate la excavator.
Protecție vopsea
--Compoziția acidă din ploaie are un efect puternic de coroziune asupra suprafeței vopselei excavatorului și, în timp, va cauza deteriorarea suprafeței vopselei excavatorului.
--Prin urmare, în sezonul cu mai multă ploaie, cel mai bine este să efectuați o reparație a vopselei excavatorului. Cel mai simplu este epilarea cu ceară, mai lungă și mai eficientă este sigilarea capacității de glazură.
--Indiferent de ce metodă, excavatorul este pus pe un strat protector invizibil pentru a preveni decolorarea și îmbătrânirea vopselei.
Îngrijirea șasiului
--Șasiul este partea cea mai apropiată de sol, care este afectată în mod deosebit de starea drumului.
--În general, această piesă este cea mai probabilă să ruginească, iar carcasa roții se poate chiar slăbi și perforată.
--De aceea, trebuie să acordăm atenție curățării și tratamentului de prevenire a ruginii a șasiului excavatorului.
Pornirea contactului-
--Zile ploioase, cum ar fi întâlnit motorul nu este ușor să porniți defecțiunea, uneori, chiar dacă a pornit fără tragere de inimă, dar și slab.
Cea mai mare defecțiune posibilă este de la sistemul de aprindere din cauza scurgerii de umiditate, pierzând astfel funcția normală de aprindere.
--Odată găsită din cauza aprinderii sistemului de aprindere, a degradării performanței motorului cauzată de umezeală, cel mai bine este să începeți cu un prosop uscat sau o cârpă uscată pentru a usca placa de distribuție și cablul în interior și în exterior, apoi utilizați o cutie specială de uscător cu pulverizare. pulverizați desicant în locul cum ar fi conectorul bateriei, conectorii cablului, linia de înaltă tensiune, după ce așteptați o pornire a motorului.
Alte chestiuni care necesită atenție
--Uitați-vă la prognoza meteo. Dacă șantierul se află în vale, pe deal și un drum de pământ instabil,
este mai necesar să acordați atenție schimbărilor din vremea viitoare, să faceți o treabă bună la timp pentru a preveni dezastrele și să transferați excavatorul într-un loc sigur.
--Evitați excavatorul prea aproape de marginea stâncii și a șanțului. Dacă pământul în aceste locuri este moale, este ușor să cădeți sau să răsturnați mașina din cauza greutății și vibrațiilor excavatorului în sine.
--Parcarea excavatorului în zilele ploioase este, de asemenea, deosebit de importantă, dacă condițiile sunt cele mai bune pentru a parca în garaj, încercați să evitați parcarea într-un mediu excesiv de umed, operațiunea de prevenire a ruginii este foarte importantă.
--Când parcăm în aer liber, ar trebui să acordăm atenție să verificăm dacă capacul rezervorului de combustibil și al rezervorului hidraulic este etanș, pentru a evita problemele inutile cauzate de infiltrarea apei de ploaie în rezervor.
În zilele ploioase, ar trebui să acordăm atenție și verificării elementului de filtru al filtrului de aer al excavatorului pentru a evita intrarea apei de ploaie.
--În plus, ar trebui să acordăm atenție uzurii inelului de etanșare de pe rigla uleiului de motor, pentru a evita uzura ploii în ulei.
Orificiul de umplere cu ulei ar trebui, de asemenea, verificat și o pungă de plastic poate fi pusă pe parcarea deschisă atunci când este necesar, pentru a fi sigur.
--Verificați utilizarea firelor de pornire pentru a vedea dacă există slăbiri sau rugină și rezolvați problema la timp pentru a evita ca starterul să fie afectat de umiditate.
Verificați utilizarea generatorului, îmbinarea liniei pentru a evita umezeala, afectați efectul de generare a energiei.
